¿Cuál es el valor de un Alpha 25? (actualizado julio 2008)
Una pregunta simple, pero con una respuesta muy compleja. Algunas consideraciones a la hora de comprar y vender un barco. ¿Cuál es el promedio de mercado? ¿cuánta diferencia puede haber entre barcos?

Es complicado ponerle un valor al propio barco, y también es complicado para el interesado saber si el precio que está por pagar es correcto.

Algunos brokers tienden a bajar el valor de tasación y venta de una embarcación para acelerar la operación, la diferencia en la comisión (sus honorarios) no es importante. Por otro lado, otros brokers entusiasman al vendedor con cifras elevadas, pero después las ofertas recibidas son más reales y uno ya está en el baile. También hay brokers honestos que saben asesorar y escuchar tanto al comprador como al vendedor y median para llegar a un acuerdo conveniente a todos.

Si bien hay propietarios desamorados, la mayoría se desprende del barco con gran pesar, como quien se separa de un ser querido que brindó muchas satisfacciones y con el que compartimos buenos momentos en familia y amigos.

Como dice el Alphero Federico 'quienes queremos a nuestro barco, tambien tenemos preferencias por el comprador, así como éste elige el barco, yo elijo al comprador, puede ser una elección consciente o no, pero estamos mas predispuestos a venderle el barco más facilmente a algunos dependiendo de la actitud o como nos caiga durante su visita'

Por último están los eternos opinólogos de varadero y de bar que en el club, sin jamás haber puesto un pie en cubierta, son expertos en evaluación comparativa de todos los cascos del mercado Argentino, y alaban o defenestran embarcaciones, como si su vida dependiera de ello.

Después de compartir algunas charlas, uno se da cuenta que tiene que tomar con pinzas las sugerencias y opiniones, incluída esta nota :) y hacer un balance personal o con amigos de mucha confianza.

Mucha gente se acerca generalmente a barcos de hasta 25 pies de eslora como su primer compra en la náutica y no siempre saben muy bien lo que quieren o lo que tienen que revisar, o los valores.

Como introducción, acá hay una nota de un broker sobre los pasos a tener en cuenta antes de decidir una compra (el link abrirá una ventana nueva, cierrela para volver a esta nota)

En el caso de los Alpha 25, podemos estar tranquilos de hacer una excelente inversión, son barcos fuertes, seguros, cómodos y que encima navegan muy bien. El valor con el paso de los años no sólo se mantiene, si no que crece, gracias a muchos propietarios que les agregan tiempo, trabajo, dinero y mucho cariño.

En la mayoría de las ocasiones, el pe$o que se ahorra al comienzo comprando barato, es un pe$o que se termina poniendo después, inclusive a veces multiplicado. La decisión en este punto es si tiene ganas, tiempo y dinero y sobre todo le gusta realizar los trabajos uno mismo, o supervisando a los idóneos. De alguna manera es comprar un barco en cuotas, con unos pies más de eslora, y de a poco mejorarlo.

Están las personas que prefieren comprar un barco muy caído para levantarlo a gusto (un especie de 'tuning'), en cambio otras personas prefieren comprar un barco en excelente estado para salir a navegar y no dedicar ni un minuto a arreglos ni trabajos.

Muchas veces se habla de un valor de mercado único que no refleja la gran variedad que podemos encontrar. Quizás el recién iniciado se fija únicamente si la pintura está en buen estado, o de qué color son las colchonetas... ojalá todo se terminara ahí.

Cuántas velas tiene, de qué material, en qué estado, que motor tiene, de qué potencia (interno naftero, diesel, fuera de borda 2T ó 4T), que soporte de motor tiene, que instrumental tiene (ecosonda, corredera, anemómetro, vhf, gps, piloto automático, estación meteorológica), cómo está instalado, cómo está de pintura (fondo, bandas, cubierta, barnices, interiores), cuántas baterías tiene, en qué estado, cómo está la instalación eléctrica, las luces de navegación e interiores, como se cargan esas baterías, cuál es el estado de la jarcia, como está la instalación del cableado interno del palo, cuántos fondeos, cadenas y cabos tiene, como está la instalación sanitaria, la cocina y el baño, las válvulas de casco, tiene reformas o mejoras importantes, lonas o cobertores, chubasqueras, toldillas, arco radar, tiene deudas de rentas, de matrículas, de club o guardería, tiene el certificado de seguridad al día, por cuánto tiempo, tiene todos sus elementos de seguridad. Y finalmente y más importante, me gustó, como fue el feeling que tuve al subirme.

Por todo esto es muy complicado poner un valor aproximado de mercado, y menos con la situación económica actual. Por otro lado hay una gran cuota de suerte, tanto para encontrar un barco a bajo precio, o encontrar uno en excelentes condiciones, así que no hay que perder las esperanzas en la búsqueda o en la venta.

Si tiene alguna opinión o sugerencia sobre esta nota, envíela a info@promax.com.ar